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所谓胶粘剂就是由于界面的粘附和物质的内聚等作用，而使两种或两种以上的制件（或材料）连接在一起的天然的或合成的、有机的或无机的一类物质统称为胶粘剂，也叫粘合剂、粘接剂，习惯上简称为胶。当然不是任何一种物质都能用做胶粘剂，胶粘剂必须满足如下要求：不论是何种状态，在涂布时应呈现液态。对被粘物表面能够充分浸润。必须能使其从液体向固体进行状态转变，形成坚韧的胶层。固化后有一定的强度，可以传递应力，抵抗破坏。能够经受一定的时间考验。滤清器胶片具有无味、很好的耐高温性、快速粘合、不粘手、滴液均匀、不会被滤纸吸收的特点。山东柴油滤清器胶片加盟

离心式机油滤清器胶片有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。浙江发泡滤清器胶片价格滤清器胶片具有环保节能，高级美观的特点。

胶粘剂在滤清器框架组装中的应用——纸板/滤材/金属间的粘接这种滤清器比较典型就是平板滤清器，另外还有箱式滤清器等。纸板、滤材、金属丝，由于这些材料大多属于一些挠性材料，因而是一些传统连接方式比较难以做到的，而胶粘剂使这一切变得轻而易举。在这些过程中多数采用乳液型胶粘剂，当然如果工艺允许的话也可以采用热熔型胶粘剂。乳液型胶粘剂的固化方式一般是水基蒸发型，由于水分的蒸发受温度和湿度的影响比较大，因此从工艺上来说对周围环境要求比较高。也有的厂商采用溶剂型胶粘剂，从工艺上来说比较容易实现。

通用型无溶剂胶粘剂的存在问题：目前，软包装复合用通用型无溶剂胶粘剂主要存在以下几个问题。对PE薄膜爽滑性影响大：当无溶剂复合熟化温度大于40℃时，对内层为PE薄膜(特别是PE薄膜厚度

无溶剂胶粘剂的优势：环保：无溶剂复合采用无溶剂胶粘剂，既不会挥发VOCs，也不会产生任何刺激性气味，同时解决了包装中溶剂的残留问题，消除了有机溶剂对印刷油墨的侵蚀，还可实现清洁化生产，有利于环境保护。节能：无溶剂复合设备无需烘道，降低了能耗。而且在后期熟化工序中，无溶剂复合的熟化温度与干式复合基本相同，所以能耗也相对接近。安全：由于无溶剂胶粘剂不含有机溶剂，因此在生产、运输、储存及使用过程中不存在火灾、爆裂的隐患，无需防爆及保暖措施，也无需专门用于贮存溶剂的库房，更重要的是对操作工人的身体健康没有危害。滤清器胶片不应对被粘物有腐蚀性。浙江空压机滤清器胶片型号

目前越来越多厂家和外贸客户都选择胶片代替塑料盖。山东柴油滤清器胶片加盟

汽车滤清器用胶粘剂的主要类型及特点：汽车滤清器用胶粘剂根据是否含有溶剂来分，有溶剂胶、无溶剂胶、热熔胶等等，根据主体成份来分可分为PU胶、PVC胶、EVA胶、PO胶、PA胶、环氧胶等等；根据用途分为端盖胶、滤芯胶、合缝胶、胶线胶、浇注成形胶等等。过去通用汽车滤清器胶片主要有以PVC为主体的单组分滤芯胶，以聚氨酯为主体的双组分滤芯胶等。目前市场上用的滤清器胶较为复杂，有双组份PU胶、单组份PVC胶、EVA热熔胶、PA热熔胶、PO热熔胶、环氧胶、丙烯酸胶等等。热熔胶因为其100%固含量、没有溶剂、环保无毒、低气味、粘接力强、耐候性好、内聚强度高、快速固化、适合自动化等特点而普遍应用在滤清器各部件的粘接上。双组份PU胶粘剂因浇注方便，工艺简捷，无毒环保，可代替金属端盖，让滤清器更美观、更轻便，也普遍应用在滤清器各部件的粘接上。山东柴油滤清器胶片加盟

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